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Programa del Curso
Día 1 – Introducción al Protocolo CAN
- Visión general de la red en el vehículo y el papel del CAN
- Fundamentos del protocolo CAN
- Marco de mensaje, arbitraje, identificadores (estándar/extendido)
- Añadido de bits, CRC, ACK, intermisión
- Capas física y de enlace de datos
- Características del bus, topología, terminación
- Mecanismos de manejo de errores CAN
Día 2 – CAN Communication en Práctica
- Tipos de mensajes CAN: Datos, Remoto, Error, Sobrecarga
- Tiempo de bits y configuración de velocidad del bus
- Consideraciones sobre la carga del bus y latencia
- Introducción a los protocolos de diagnóstico sobre CAN (UDS, OBD-II)
Día 3 – Introducción a CANoe
- Visión general de CANoe: capacidades y casos de uso
- Configuración del proyecto: configuración, nodos de simulación
- Creador de ventanas de seguimiento y paneles
- Análisis del tráfico utilizando filtrado y registro
- Bloques de simulación y configuración
Día 4 – CANoe Avanzado y CAPL Programming
- Introducción a CAPL (Communication Access Programming Lenguaje)
- Estructura, sintaxis, programación basada en eventos
- Escribir scripts CAPL para simulación e inyección de fallos
- Simulación de ECUs, comportamiento del gateway y diagnósticos
- Automatización de pruebas y informes
- Prácticas recomendadas para depuración y mantenimiento
Requerimientos
- Comprensión de protocolos de comunicación básicos y sistemas embebidos
- Experiencia en pruebas o diagnóstico de software automotriz
- Experiencia en programación C u otra experiencia de scripting (CAPL es similar a C)
Audiencia
- Automotive ingenieros de prueba y especialistas en validación
- Desarrolladores de software que trabajan con ECUs basadas en CAN
- Integradores de sistemas e ingenieros involucrados en pruebas diagnósticas o simulaciones utilizando herramientas Vector
28 Horas
Testimonios (1)
Cada vez que no estaba seguro de algún ejercicio, el entrenador me explicaba de múltiples maneras, hasta que lo entendía.
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Curso - PLC Ladder Programming
Traducción Automática